కాన్పూర్-లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వేపై ఫ్యాన్లతో రోడ్డు ఆరబెట్టడం
Indiabreakingdaily.com – ఏమన న ట ల ట ఏమన న – ఏమన న ట ల ట ఏమన – కాన్పూర్-లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వేపై భారీ వర్షాల తర్వాత వింత దృశ్యాలు కనిపిస్తున్నాయి. రోడ్డు పైభాగం కుంగిపోయి, దెబ్బతిన్న ప్రాంతంలో ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్లను అమర్చి రోడ్డును ఆరబెడుతున్నారు. ఈ ఫ్యాన్ల దృశ్యాలు సోషల్ మీడియాలో వైరల్గా మారాయి.
మరమ్మతులకు ముందు ఎండబెట్టడం
దెబ్బతిన్న రోడ్డును సరిచేయడానికి ముందు, ఆ ప్రాంతంలోని తేమను పూర్తిగా తొలగించేందుకు ఫ్యాన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు. నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా అధికారులు వివరించిన విధంగా, ఎడతెరిపి లేకుండా కురిసిన వర్షాల వల్ల పేవ్మెంట్ కింద ఉన్న పొరల్లోకి నీరు ఇంకింది. దీనివల్ల నేల బలహీనపడి రోడ్డు కుంగిపోయింది.
4200 करोड़ की सड़क, पंखे से सुखाई जा रही है 😃 ये है मोदी सरकार की स्पेस टेक्नोलॉजी वाली सड़क
ట్రాఫిక్కు అంతరాయం
ఈ మార్గం దెబ్బతినడంతో వాహన ప్రవాహానికి అడ్డంకులు ఏర్పడ్డాయి. మరమ్మతు పనులు జరుగుతున్నందున, కాన్పూర్-లక్నో మధ్య ప్రయాణించే వాహనాలను ఒకే క్యారేజ్వే గుండా మళ్లిస్తున్నారు. వాహనాలను అనుమతించి, మరో వైపు మరమ్మతులు కూడా చేస్తుండటంతో ప్రయాణికులు ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. టోల్ ప్లాజాల నుంచి వెళ్లాక ఎక్స్ప్రెస్వేకు రాంగ్ రూట్లో ప్రయాణించాల్సి వస్తోందని వాహనదారులు వాపోతున్నారు.
ఎక్స్ప్రెస్వే వివరాలు
సుమారు రూ. 4,200 నుంచి రూ.4,700 కోట్ల వ్యయంతో కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల భాగస్వామ్యంతో లఖ్ నవూ-కాన్పూర్ గ్రీన్ ఫీల్డ్ నేషనల్ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ ప్రెస్ వేను నిర్మించారు. 63 కిలోమీటర్ల పొడవు, 6-లేన్లతో నిర్మించిన ఈ హైవేను 2026, జులై 13న కేంద్ర రక్షణ మంత్రి రాజనాథ్ సింగ్, రోడ్డు రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ, యూపీ సీఎం యోగి ఆదిత్యనాథ్ అధికారికంగా ప్రారంభించారు.
అయితే, ప్రారంభించిన 12 రోజులకే ఒకే ఒక్క వర్షానికి లఖ్ నవూ-కాన్పూర్ హైవే కుంగిపోయింది. ఉన్నావ్ జిల్లాలోని కొరారీ సమీపంలో సుమారు 5 నుంచి 7 మీటర్ల మేర రహదారి కుంగిపోయింది. కోట్లకు కోట్లు పెట్టిన నిర్మించిన నేషనల్ హైవే నిండా నెల తిరగకముందే కుంగిపోవడం తీవ్ర చర్చకు దారి తీసింది.
ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు
ఎందుకు ఫ్యాన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు? రోడ్డు కుంగిన ప్రాంతంలో నీరు ఇంకిపోయింది. మరమ్మతులు చేయడానికి ముందు ఆ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా ఆరబెట్టేందుకు భారీ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
రోడ్డు ఎంత కుంగింది? ఉన్నావ్ జిల్లాలోని కొరారీ సమీపంలో సుమారు 5 నుంచి 7 మీటర్ల మేర రహదారి కుంగిపోయింది.
ప్రయాణికులకు ఏమైనా అంతరాయాలు ఉన్నాయా? అవును, మరమ్మతు పనుల కారణంగా వాహనాలను ఒకే క్యారేజ్వే గుండా మళ్లిస్తున్నారు. టోల్ ప్లాజాల నుంచి వెళ్లాక ఎక్స్ప్రెస్వేకు రాంగ్ రూట్లో ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది.
ఈ ఎక్స్ప్రెస్వే ఖర్చు ఎంత? సుమారు రూ. 4,200 నుంచి రూ.4,700 కోట్ల వ్యయంతో ఈ ఎక్స్ప్రెస్వేను నిర్మించారు.
Related Reading
Frequently Asked Questions
What is ఏమన న ట ల ట ఏమన న?
ఏమన న ట ల ట ఏమన న is the main topic of this guide. The article explains the context, practical details, and next steps readers should understand.
Why does ఏమన న ట ల ట ఏమన న matter?
ఏమన న ట ల ట ఏమన న matters because readers are looking for a useful answer, not just a short summary. Good content should match search intent and help them decide what to do next.
